Hier zie je hoe een 3D printer het ‘Kaveri’ glas van Jorma Vennola uit de collectie van het museum namaakt van afbreekbare biopolymeren van zeewier. Als het glas klaar is, werpt de printer het automatisch in het aquarium van de degeneratie tank.

De ‘Kaveri’ of ‘Buddy’ wijnglazen zijn ontworpen door Vennola in 1979. Na zijn studie aan de University of Arts and Design in Helsinki start de Finse ontwerper in 1970 zijn carrière als ontwerper van speelgoed in de Verenigde Staten. Al snel breidt Vennola zijn werk echter uit en krijgt hij opdrachten voor zeer uiteenlopende producten zoals industriële kranen maar ook kleinere gebruiksvoorwerpen.

Vanaf 1975 ontwerpt Vennola voor de Finse glasfabriek Iittala wat bekend staat voor hun tijdloos design. Vennola’s ‘Kaveri’ glazen bestaan elk uit twee delen, een glazen kelk op een verwisselbare kunststof voet. Omdat het glas en de voetjes in verschillende maten, kleuren of transparanties beschikbaar zijn, kunnen de onderdelen speels gecombineerd worden naar eigen voorkeur. De kunststof voetstukken zijn verkrijgbaar in rood, wit, zwart en blauw. In deze uitvoering is het glas opaak, gemaakt van wit en donker kobalt glas.

Studio Klarenbeek & Dros koos deze twee glazen als symbool van de explosieve groei van lifestyle producten in de jaren 70 en 80 die voor een grote toename in de consumptie van kunststof hebben gezorgd. Daarnaast is de combinatie van kunststof en glas een uitkomst om te voldoen aan de strenge eisen van de Europese Unie rondom voedselcontactmaterialen. Om materiaalinnovaties het ‘food safe’ keurmerk te geven zijn grote investeringen nodig. Een ontwerp als de ‘Kaveri' glazen is een slimme oplossing om het beste van verschillende materialen te combineren.

In een tweede degeneratie tank wordt het afbraakproces van een schaalmodel naar een Ineke Hans ontwerp nauw bestudeerd. Op deze manier kunnen de ontwerpers garanderen dat het ook echt gezond is voor de omgeving.

De huis-tuin-en-keukentafel set ‘Tête-à-tête’ (1997) is ontworpen door Hans van gerecycled kunststof. In de creaties van Hans staat een no-nonsense gebruik van materiaal en productietechnieken centraal. Hierbij wordt vernieuwing gekoppeld aan oude gebruiken of ‘vernaculair design’. Ambacht, industriële productie en digitale fabricage gaan volgens Hans hand in hand en moeten elkaar versterken.

De tafel met twee bijhorende krukken is gemaakt van zwart recycled kunststof planken, die door het Fries bedrijf Lankhorst worden gemaakt. Dit materiaal werd tot 1997 voornamelijk voor industriële toepassingen gebruikt zoals de beschoeiing van kanalen of waterwegen en steigerbouw. Hans is een pionier in het toepassen van dit materiaal voor alledaags gebruik in huis. De anonimiteit van deze duurzame, maar industrieel ontwikkelde, kunststof maakt ze karaktervol door te refereren aan de zwartgelakte planken die vaak worden gebruikt bij zelf getimmerde tafeltjes. Inmiddels is dit uitgebreid naar een hele productfamilie van soortgelijke meubels. Deze zijn onder andere via haar eigen website te koop.

Studio Klarenbeek & Dros koos voor deze meubelset omdat het symbool staat voor het hergebruik van kunststof, ook bij consumentenartikelen.Daarnaast is de studio samen met Lankhorst aan het onderzoeken of ze kunststofmaterialen kunnen vervangen door een zeewierhoudend materiaal.

Dit KLM-servies werd in 1946 ontworpen door Copier voor de eerste commerciële lijnvluchten. Met dit ontwerp introduceerde KLM voor het eerst ‘single-use’ (wegwerp) servies. De passagier kon het daarna mee naar huis nemen. Voor deze opdracht liet de Nederlandse ontwerper zich inspireren door het beroemde gele zeshoekige ontbijtservies van Berlage en Zwart (1924). Copier werkte destijds in de glasfabriek Leerdam waar dit gemaakt werd.

Copier kiest echter niet om met persglas te werken, maar met het veel lichtere melamine. Dit materiaal moet ook geproduceerd worden met mallen waardoor de gelijkaardige vormen zijn te verklaren. In 1952 doet dan het ‘ready tray system’ zijn intrede in de luchtvaartkeuken. Het voedsel wordt vanaf dan in de keuken opgemaakt op handig ingedeelde dienblaadjes en wordt vervolgens kant en klaar in een container naar het vliegtuig gebracht. Copier past de vorm van enkele bordjes en het servies aan.

Studio Klarenbeek & Dros koos dit servies omdat het een vroege toepassing is van kunststof in de toen nog pionierende commerciële lijnvluchten. De sector groeide in de afgelopen decennia enorm, gaf een grote vrijheid aan de consument, maar droeg tegelijkertijd ook bij aan het vervuilingsprobleem van nu.